Χαρακτηριστικά:
1. Η ενσωματωμένη παράκαμψη Soft Starter χρησιμοποιεί οθόνη LCD με σαφή διεπαφή, καθιστώντας την λειτουργία εύκολη. Το σύστημα έρχεται με 8 γλωσσικές οθόνες και μπορεί επίσης να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ανάγκες της συγκεκριμένης χώρας.
2. Έρχεται με τη συμβατική λειτουργία επικοινωνίας Modbus 485 και μπορεί επίσης να προσαρμόσει το πρωτόκολλο Siemens Profibus, την εφαρμογή κινητού τηλεφώνου κ.λπ. για να διευκολύνει τους χρήστες να εντοπίζουν απομακρυσμένα εντοπισμό εντοπισμού και ελέγχου.
3. Ο νέος προσαρμοσμένος επαφής DC έχει 3 φορές την απόδοση των συνηθισμένων εναλλασσόμενου ρεύματος, 2,6 φορές χαμηλότερη θερμότητα, 25% ασφαλέστερη και εξοικονόμηση ενέργειας 20% (η ασφάλεια αυξήθηκε κατά 25%, εξοικονόμηση ενέργειας 20%). Η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει πάνω από 100.000 φορές.
4. Χρησιμοποιώντας ανεμιστήρα DC υψηλής ταχύτητας 24V, 360 ° Όλη τη διάχυση θερμότητας, ισχυρότερη αιολική ενέργεια.
5. Έχουμε σε βάθος συνεργασία με την Hubei Taiji, μια εγχώρια εταιρεία, και χρησιμοποιούμε προσαρμοσμένες ενότητες και θυρίστορες, οι οποίες διαφέρουν από τις γενικές ενότητες που παρέχονται στην αγορά για να αυξήσουν την ικανότητα φορτίου.
6. Δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε έναν εξωτερικό επαφή παράκαμψης, ο οποίος εξοικονομεί χώρο εγκατάστασης και εξόδους καλωδίων και είναι πιο βολικό για εγκατάσταση.
7. Σε σύγκριση με τους συμβατικούς μαλακούς εκκινητές, ο τρόπος ελέγχου έχει μια τετραγωνική ροπή ροπής, η οποία έχει μεγαλύτερη ροπή κατά την εκκίνηση και είναι πιο εύκολο να ξεκινήσει.
8. Έχει ενσωματωμένο τερματικό εισόδου PT100, το οποίο μπορεί να παρακολουθεί τη θερμοκρασία του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο.
9. Χρησιμοποιεί τερματικά ελέγχου plug-in, τα οποία είναι πολύ εύκολο να εγκατασταθούν. Απλά αποσυνδέστε κάθε τερματικό, συνδέστε τα καλώδια και επαναπροσδιορίστε τα.
10. Εκτέλεση προσομοίωσης: Όταν το κύριο κύκλωμα του μαλακού εκκινητή δεν συνδέεται με την τάση τροφοδοσίας, μπορεί να προσομοιώσει την εκκίνηση του κινητήρα, να τρέξει και να σταματήσει για να επιβεβαιώσει ότι τα εξαρτήματα του ίδιου του μαλακού εκκινητή είναι φυσιολογικά.
11. Προσθέστε τη λειτουργία εκκίνησης έκτακτης ανάγκης, η οποία μπορεί ακόμα να λειτουργήσει κανονικά όταν η μία φάση θυρίστορ διασπάται.